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Com R$ 380 milhões, o sistema VTMIS será instalado em Santos, Paranaguá, Rio de Janeiro, Rio Grande, Itaguaí, Itaqui e Vila do Conde, oferecendo monitoramento em tempo real, sensores de visão noturna e dados de navegabilidade para integrar segurança, proteção ambiental e eficiência operacional
O projeto permite monitorar todas as embarcações na área portuária e fornecer, em tempo real, as condições de navegabilidade, com sensores que ampliam a visibilidade à noite.
A iniciativa cobre portos que respondem por 56% da movimentação dos portos públicos brasileiros e prevê equipamentos capazes de indicar vento, maré, corrente e salinidade da água.
Além de melhorar a operação logística, o sistema também possibilita integração de dados com outros órgãos para prevenção de ilícitos e proteção ambiental.
conforme informação divulgada pela Assessoria Especial de Comunicação Social do Ministério de Portos e Aeroportos
Como funciona e onde será instalado
O sistema VTMIS, sigla em inglês para Vessel Traffic Management and Information System, recebeu orçamento do Sistema Portuário Brasileiro, com coordenação do Ministério de Portos e Aeroportos, no valor de R$ 380 milhões para equipar portos estratégicos.
Os portos contemplados na etapa inicial são Santos, Paranaguá, Rio de Janeiro, Rio Grande, Itaguaí, Itaqui e Vila do Conde, locais que concentram grande parte da movimentação pública.
No Porto de Santos, o projeto já foi licitado e o resultado deve ser conhecido no início de dezembro, segundo a comunicação do ministério.
Fases do projeto e exemplos locais
No Rio de Janeiro, o desenvolvimento do sistema VTMIS foi estruturado em fases, com avanço significativo na Fase 1, que incluiu a inauguração do novo Centro de Controle Operacional, o CCO, e a instalação de sensores essenciais.
A Fase 2 (VTS) contempla a aquisição de equipamentos, a ativação de estações remotas e a integração de dados, e a Fase 3 consistirá na implementação total do VTMIS, conforme cronograma estabelecido.
Em Paranaguá, a Autoridade Portuária deve lançar o edital ainda este ano, assumindo o monitoramento e os custos pelos primeiros cinco anos, até a transferência de operação e manutenção para a concessionária que venceu o leilão do canal de acesso.
Segurança, visão noturna e proteção ambiental
Por fornecer informações amplas sobre a movimentação na área portuária, inclusive com visão noturna por meio de sensor de calor e infravermelho, o sistema VTMIS é ferramenta crucial para prevenção de ilícitos, como tráfico de drogas e contrabando.
O sistema permite a integração de dados com outros órgãos, compartilhando informações de radares, câmeras e sensores capazes de identificar atividades suspeitas, fortalecendo a segurança pública nas áreas portuárias.
Além disso, a oferta de dados de vento, maré, corrente marítima e salinidade contribui para reduzir riscos ambientais e aumentar a eficiência das manobras, antecipando condições que podem afetar operações.
Impactos operacionais e próximos passos
O secretário Nacional de Portos, Alex Ávila, afirmou, “Os investimentos são priorizados de acordo com critérios como intensidade do tráfego marítimo, riscos à navegação e aspectos de segurança pública”, destacando a estratégia de alocação dos recursos.
O ministro Sílvio Costa Filho explicou, “Estamos trazendo para o país o que há de mais avançado em tecnologia portuária, um sistema utilizado nos principais terminais do mundo e que amplia nossa eficiência logística”, e, “Nossos portos estão batendo recordes de movimentação e precisamos constantemente modernizá-los e aumentar sua eficiência”.
No Porto de Rio Grande, o uso de sensores e medição da salinidade é particularmente importante, porque, conforme destacado, “Quanto mais salinizada a água, maior a capacidade de carga do navio para um mesmo calado”.
Outros portos, como Belém, Santarém, Vila do Conde, Salvador, Aratu, São Francisco do Sul, Imbituba, Itajaí, Fortaleza e Manaus, estão em estudos para definição das necessidades técnicas e investimentos, o que indica expansão gradual do programa.
Com a integração do sistema VTMIS às iniciativas de Inteligência Logística Portuária, como VTS e LPS, o país se alinha a práticas adotadas nos principais portos globais, na busca por mais segurança, proteção ambiental e eficiência logística.